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      1. 上半年我國(guó)鋼管行業(yè)出口形勢(shì)及未來(lái)展望分析


        發(fā)布時(shí)間:

        2023-09-04

        2023年上半年,我國(guó)鋼管產(chǎn)量和表觀消費(fèi)量同比都出現(xiàn)了較高增長(zhǎng),但結(jié)構(gòu)性矛盾依然突出,生產(chǎn)成本高企、產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,行業(yè)盈利水平處于低位,國(guó)內(nèi)鋼管企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益增長(zhǎng)與鋼管產(chǎn)量增長(zhǎng)幅度形成明顯的的反差。

        2023年上半年,我國(guó)鋼管產(chǎn)量和表觀消費(fèi)量同比都出現(xiàn)了較高增長(zhǎng),但結(jié)構(gòu)性矛盾依然突出,生產(chǎn)成本高企、產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,行業(yè)盈利水平處于低位,國(guó)內(nèi)鋼管企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益增長(zhǎng)與鋼管產(chǎn)量增長(zhǎng)幅度形成明顯的的反差。

        從行業(yè)層面看,基于當(dāng)前鋼管行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩矛盾突出,新建、計(jì)劃再建鋼管機(jī)組和生產(chǎn)線仍不斷出現(xiàn),鋼管分會(huì)呼吁企業(yè)理性投資,不要單純以提高產(chǎn)量為目的的擴(kuò)大產(chǎn)能。在應(yīng)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)供需矛盾突出的形勢(shì)下,鋼管行業(yè)企業(yè)迫切需要一個(gè)良好的自律環(huán)境,遵守中鋼協(xié)提出的“以銷定產(chǎn)、以效定產(chǎn)、以現(xiàn)定銷”的經(jīng)營(yíng)原則,尊重市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律,走轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展之路,迎接低碳轉(zhuǎn)型帶給行業(yè)的挑戰(zhàn)。

        上半年中國(guó)鋼材出口同比增加31.3%,鋼材進(jìn)口同比下降35.2%,預(yù)計(jì)全年鋼材出口增速大概率繼續(xù)保持增加。目前鋼材出口主要面臨三大挑戰(zhàn):一是今年以來(lái)人民幣匯率處于自2008年以來(lái)的低位,加劇了出口企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng),同行間壓價(jià)加重;二是我國(guó)鋼材出口價(jià)格普遍低于出口目的地市場(chǎng)價(jià)格,極易導(dǎo)致貿(mào)易摩擦的發(fā)生;三是在當(dāng)今鋼鐵行業(yè)面臨低碳轉(zhuǎn)型艱巨任務(wù)時(shí)期,有效調(diào)控鋼材出口將會(huì)是下半年控制產(chǎn)量的主要調(diào)控目標(biāo)。

        在房地產(chǎn)主要指標(biāo)繼續(xù)下行的形勢(shì)下,鋼材品種部分轉(zhuǎn)向生產(chǎn)無(wú)縫鋼管和焊接鋼管,未來(lái)中國(guó)鋼管供給和消費(fèi)的矛盾會(huì)更加突出,從全球區(qū)域上來(lái)看,我國(guó)鋼管出口主要是亞洲國(guó)家,占到總出口量的約67%,其中鋼管出口目的國(guó)前15位均為亞洲國(guó)家,消費(fèi)量增長(zhǎng)最快的是東南亞、南亞、西南亞,仍存在較大的缺口,對(duì)中國(guó)鋼管產(chǎn)業(yè)而言是一個(gè)非常重要的機(jī)會(huì)。

         

        上半年鋼管生產(chǎn)情況

        據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù),上半年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量5.36億噸,同比增長(zhǎng)1.3%,同期,粗鋼表觀消費(fèi)量同比下降1.9%,但是鋼管產(chǎn)量和表觀消費(fèi)量卻逆勢(shì)大幅上升,呈現(xiàn)2022年以來(lái)的“雙增”發(fā)展態(tài)勢(shì),今年上半年我國(guó)鋼管產(chǎn)量為4867萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)12.2%,表觀消費(fèi)量4367.47萬(wàn)噸,同比上升9.76%,在鋼材21大品種中增幅最大。

        其中,無(wú)縫鋼管產(chǎn)量1735萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)13.77%,表觀消費(fèi)量1441.76萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)8.1%;焊接鋼管產(chǎn)量3132萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)11.4%,表觀消費(fèi)量2925.7萬(wàn)噸,同比上升10.7%。

         

        上半年鋼管進(jìn)出口情況

        海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,上半年我國(guó)累計(jì)出口鋼材4358萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)31.3%。鋼管出口順勢(shì)而上,上半年我國(guó)鋼管累計(jì)出口量為509.21萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)37.07%,我國(guó)鋼管出口量延續(xù)去年高增長(zhǎng)勢(shì)頭。

        無(wú)縫鋼管進(jìn)出口情況

        上半年我國(guó)無(wú)縫鋼管出口量為298.51萬(wàn)噸,同比大幅增長(zhǎng)50.64%,今年以來(lái)我國(guó)無(wú)縫鋼管3月份、4月份和5月份出口量處于高位,6月份出口鋼管44.6萬(wàn)噸,同比下降10.26%,環(huán)比下降18.26%,結(jié)束五連增。與其相反,前6個(gè)月無(wú)縫鋼管進(jìn)口量呈現(xiàn)大幅下降走勢(shì),進(jìn)口量為5.26萬(wàn)噸,同比下降了22.99%。

        上半年無(wú)縫鋼管主要出口品種均呈現(xiàn)了兩位數(shù)以上的增長(zhǎng),其中油井管出口量109.88萬(wàn)噸,同比大幅增長(zhǎng)了65.7%;管線管出口量87.21萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)45.56%;鍋爐管出口量13.22萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)了46.8%;其他無(wú)縫鋼管出口量87.32萬(wàn)噸,增長(zhǎng)40.14%,說(shuō)明國(guó)際市場(chǎng)對(duì)無(wú)縫管需求繼續(xù)保持增長(zhǎng)。

        無(wú)縫鋼管進(jìn)出口均價(jià)呈現(xiàn)“一增一降”態(tài)勢(shì),分別為9183美元/噸和1508美元/噸,同比分別增長(zhǎng)58.25%和下降10.77%%。無(wú)縫鋼管進(jìn)出口價(jià)差進(jìn)一步擴(kuò)大。

        我國(guó)無(wú)縫鋼管出口均價(jià)與進(jìn)口均價(jià)的差距進(jìn)一步擴(kuò)大。究其原因,一方面由于進(jìn)口管材仍是目前我們國(guó)產(chǎn)替代不了的高端產(chǎn)品,雖然這部分品種的數(shù)量一直在減少,但價(jià)格會(huì)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)管材平均價(jià)格;另一方面我國(guó)無(wú)縫鋼管產(chǎn)品出口價(jià)格下降,除了原材料成本支撐作用減弱和國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格下降的影響因素外,我國(guó)無(wú)縫鋼管價(jià)格在國(guó)際市場(chǎng)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而且低于出口目的地市場(chǎng)價(jià)格,這也是導(dǎo)致我國(guó)今年鋼材出口大幅上升的主要原因。

        上半年,科威特和泰國(guó)仍是我國(guó)無(wú)縫鋼管出口目的國(guó)前兩位的國(guó)家,分別出口26.79萬(wàn)噸和19.11萬(wàn)噸,分別同比增長(zhǎng)198.6%和52.3%,仍保持較高增長(zhǎng)速度。出口目的國(guó)前10位的國(guó)家中,埃及由于出口量大幅增加250%,由去年的第14位躍升到第10位,取代加拿大進(jìn)入前10位。而我國(guó)無(wú)縫管的主要流向地區(qū)依次為科威特、泰國(guó)、土耳其、阿聯(lián)酋、印度、伊拉克、印尼、韓國(guó)、阿曼、埃及,十國(guó)合計(jì)出口量為166.2萬(wàn)噸,占上半年無(wú)縫鋼管出口總量55.68%。

        上半年無(wú)縫鋼管進(jìn)口量大于2000噸的國(guó)家分別為日本、羅馬尼亞、德國(guó)、意大利、阿根廷、韓國(guó)和奧地利,分別進(jìn)口了2.51萬(wàn)噸、4834噸、3884噸、3012噸、2150噸、2109噸和2078噸,同比增長(zhǎng)-12.82、20.71%、-23.62%、-50.87%、257.51%、9.84%和1785%。

        焊接鋼管進(jìn)出口情況

        上半年焊接鋼管進(jìn)出口量呈現(xiàn)“一降一升”態(tài)勢(shì)。上半年焊接鋼管出口量為210.70萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)21.56%,從前6個(gè)月出口增速來(lái)看,4月份單月出口量為43.25萬(wàn)噸,為上半年月出口量最高水平,也是近年來(lái)月出口量較高的,5、6月份焊接鋼管累計(jì)出口量增幅逐漸收窄。上半年焊接鋼管進(jìn)口量為4.40萬(wàn)噸,同比下降了39.32%。

        今年我國(guó)焊接鋼管出口量增幅較大,主要受房地產(chǎn)投資增速下滑導(dǎo)致國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需矛盾較為突出,加上人民幣兌美元匯率貶值的影響,刺激焊接鋼管企業(yè)出口積極性。2021年5月和8月國(guó)家先后兩次取消鋼材出口退稅政策,2023年以來(lái),既往的合同基本執(zhí)行完畢,加之我國(guó)鋼管價(jià)格在國(guó)際市場(chǎng)具有競(jìng)爭(zhēng)力,各種疊加因素影響了今年以來(lái)我國(guó)焊接鋼管出口量較大增幅。 

        我國(guó)焊接鋼管出口量在2015年達(dá)到峰值472.2萬(wàn)噸,此后開(kāi)始逐年小幅遞減,2020年受全球新冠疫情的影響,出口量下降了8.77%,為361.07萬(wàn)噸,2021年和2022年出口量分別為377.48萬(wàn)噸和379.99萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)2023年焊接鋼管出口量增速會(huì)低于上半年的21.56%,但會(huì)出現(xiàn)高于近幾年的較大增幅。

        上半年我國(guó)焊接鋼管主要出口品種,除焊接油井管出口量呈現(xiàn)“量減”的態(tài)勢(shì)外,其他品種均為“量增”。其中焊接管線管出口量36.59萬(wàn)噸,同比增幅為26.36%;方矩管出口量71.41萬(wàn)噸,同比增加了20.04%;其他焊接鋼管出口101.67萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)21.33%;焊接油井管出口量1.02萬(wàn)噸,同比下降6.11%。

        焊接鋼管進(jìn)出口均價(jià)呈現(xiàn)“一增一降”,分別為3500美元/噸和1467美元/噸,與去年同比分別增長(zhǎng)了8.78%和-26.87%。焊接鋼管進(jìn)口均價(jià)是出口均價(jià)的2.39倍。

        焊接鋼管各主要品種出口均價(jià)“有升有降”、“升少降多”,各主要品種進(jìn)口均價(jià)同樣“有升有降”,但“升多降少”。

        上半年焊管主要出口國(guó)家仍以東南亞國(guó)家為主,如菲律賓、緬甸、印度尼西亞、泰國(guó)等國(guó)家。南美也是我國(guó)焊接鋼管主要出口地區(qū),近年來(lái)出口量增幅較大,如秘魯和智利。排在前10位出口目的國(guó)家中,泰國(guó)和阿聯(lián)酋上半年從中國(guó)進(jìn)口量分別增長(zhǎng)了145.7%和126.1%,代替新加坡和尼日利亞進(jìn)入前10位出口目的國(guó)。

        焊接鋼管出口目的國(guó)前十位的分別是菲律賓、緬甸、印度尼西亞、泰國(guó)、中國(guó)香港、沙特阿拉伯、韓國(guó)、秘魯、阿聯(lián)酋和澳大利亞等國(guó)家,出口數(shù)量分別為19.06萬(wàn)噸、10.78萬(wàn)噸、9.82萬(wàn)噸、7.71萬(wàn)噸、7.69萬(wàn)噸、7.27萬(wàn)噸、7.20萬(wàn)噸、6.71萬(wàn)噸、6.45萬(wàn)噸和6.41萬(wàn)噸。上述國(guó)家從中國(guó)進(jìn)口焊接鋼管量合計(jì)為89.1萬(wàn)噸,占我國(guó)焊接鋼管出口量的42.3%,前20位總和為210.7萬(wàn)噸,占比為63.9%;2022年前10位和前20位占比分別為44.3%和66.1%,2023年上半年出口集中度較去年略有下降。

        上半年,焊接鋼管的主要進(jìn)口國(guó)家是日本、韓國(guó)、德國(guó)、瑞士、越南和中國(guó)臺(tái)灣,分別進(jìn)口了1.58萬(wàn)噸、6665噸、4022噸、2899噸、2172噸和2056噸。鋼管、無(wú)縫鋼管和焊接鋼管在鋼材出口總量中的占比分別為11.69%、6.85%和4.84%。

        回望上半年,全球經(jīng)濟(jì)受不確定因素持續(xù)增加,地緣政治沖突,國(guó)際大宗商品價(jià)格走高,高位通脹,產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈面臨調(diào)整重構(gòu),全球貿(mào)易繼續(xù)承壓。然而在全球需求收縮的背景下,中國(guó)鋼管出口量繼2022年以來(lái)繼續(xù)超預(yù)期增長(zhǎng)。究其原因:一是國(guó)際原油價(jià)格高位運(yùn)行,刺激石油開(kāi)采公司的投資欲望,使得國(guó)際市場(chǎng)對(duì)油井管、管線管需求大幅增加;二是美歐發(fā)達(dá)國(guó)家通貨膨脹、美元持續(xù)加息,導(dǎo)致人民幣貶值并保持低位,增加企業(yè)出口積極性;三是由于去年上半年我國(guó)鋼管出口基數(shù)較低,下半年部分合同延續(xù)今年執(zhí)行;四是我國(guó)鋼管價(jià)格低于出口目的地市場(chǎng)價(jià)格,在國(guó)際市場(chǎng)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。預(yù)計(jì)下半年鋼管出口增幅會(huì)下降,但出口總量仍保持增加。

        我國(guó)鋼管企業(yè)出口價(jià)格低于國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格,也低于國(guó)際同行業(yè)的價(jià)格水平,我國(guó)鋼管行業(yè)盈利能力水平遠(yuǎn)不及國(guó)際同行,應(yīng)引起我國(guó)出口企業(yè)的高度重視,一方面極易導(dǎo)致國(guó)際上的貿(mào)易爭(zhēng)端;另一方面我國(guó)鋼管企業(yè)肩負(fù)著“減少碳排放”和“雙碳目標(biāo)”的社會(huì)責(zé)任,需要更多的資金投入才能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

         

        2023年鋼管出口展望

         

         

        TMK、Tenaris(泰納瑞斯)、Vallourec(瓦盧瑞克)世界三大鋼管生產(chǎn)企業(yè),鋼管年產(chǎn)能均超過(guò)300萬(wàn)噸。其中泰納瑞斯(Tenaris)2023年上半年管材發(fā)運(yùn)量222.2萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)29.8%;其中無(wú)縫鋼管發(fā)運(yùn)量168.4萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)了6.1%,焊接鋼管53.8萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)329%;上半年?duì)I業(yè)收入82.16億美元,同比增長(zhǎng)59%,其中凈利潤(rùn)22.65億美元,同比增長(zhǎng)99%,凈利潤(rùn)率為27.6%,高于歷史最好水平2008年的26.5%。

        Vallourec(瓦盧瑞克)上半年無(wú)縫鋼管發(fā)運(yùn)量180.4萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10%,營(yíng)業(yè)收入26.96億歐元,同比增長(zhǎng)30.9%,其中油氣和化工市場(chǎng)營(yíng)收20.60億歐元,同比增長(zhǎng)53%,主要來(lái)自北美。工業(yè)市場(chǎng)和其它市場(chǎng)營(yíng)收是下降的。

        俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)影響全球多數(shù)國(guó)家,全球原有產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈被打破,2022年俄羅斯鋼管產(chǎn)量減少420萬(wàn)噸,下降了33%,俄部分出口訂單轉(zhuǎn)移至其它國(guó)家。另外,全球部分發(fā)展中國(guó)家(主要是亞洲) 經(jīng)濟(jì)從疫情中慢慢恢復(fù),制造業(yè)邊際向好,進(jìn)口鋼管訂單更愿意尋找國(guó)內(nèi)穩(wěn)定供應(yīng)方,加之我國(guó)鋼管價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

        從外貿(mào)關(guān)系看,全球市場(chǎng)的恢復(fù)水平仍不平衡,上半年我國(guó)鋼管出口增長(zhǎng)原因之一是我國(guó)主要出口國(guó)家超七成以上是發(fā)展中國(guó)家,出口至發(fā)達(dá)國(guó)家占比較少。上半年我國(guó)油井管出口創(chuàng)出自2008年以來(lái)的歷史較高水平。焊接鋼管高端產(chǎn)品走向海外,出口均價(jià)已接近無(wú)縫鋼管出口均價(jià),不斷提高附加值產(chǎn)品出口比例將是未來(lái)鋼管行業(yè)發(fā)展的重要出路。

        歐佩克預(yù)測(cè),2023年全球原油需求將增長(zhǎng)244萬(wàn)桶/日,2024年將增長(zhǎng)225萬(wàn)桶/日。當(dāng)前油價(jià)仍處于高位震蕩,將推動(dòng)全球油氣勘探投資恢復(fù)增長(zhǎng)并超過(guò)疫情前水平,全球能源開(kāi)采量,特別是海洋鉆采加大將帶動(dòng)能源用管需求的增加,其中油井管需求量將是2014年的最高水平,預(yù)計(jì),今年下半年我國(guó)鋼管出口量仍保持增長(zhǎng),除能源用管出口量增加外,其它鋼管出口品種也將保持較大增幅,出口品種更加多樣化。  

         

        《世界金屬導(dǎo)報(bào)》

        2023年第33期 A08

         

        聚焦熱點(diǎn)

        助人,是習(xí)以為樂(lè)。

        自打我記事起,就知道父母有助人的習(xí)慣。在那個(gè)窮得連自己一大家都吃不飽的日子里,他們還樂(lè)意接濟(jì)那些更窮的親戚,當(dāng)然也包身邊人和上門(mén)客。我也從小受了點(diǎn)兒影響。

        一篇會(huì)后感 心系多少人

        在為期兩天的“三體系”評(píng)審工作閉門(mén)總結(jié)會(huì)上,專家組首先舉證,從安全生產(chǎn)的角度出發(fā),對(duì)有限空間作業(yè),要求規(guī)范流程,始終心系多少人。簡(jiǎn)言之,就是時(shí)刻關(guān)注下去多少人,上來(lái)多少人;進(jìn)去多少人,出來(lái)多少人,把相關(guān)人放心上,真正做到人人懂安全,人人都安全。

        事故出于麻痹,安全出于警惕

        2024年10月上旬,在某廠發(fā)生一起交通事故:A物流公司貨車在某廠區(qū)人工檢驗(yàn)臺(tái)旁轉(zhuǎn)運(yùn)鋼管,車輛開(kāi)出時(shí)撞到一名在前方綠色通道行走的該廠員工,致其死亡。

        同事印象--啞巴兄弟

        三年前,你是扛著行李來(lái)的公司。給我的第一印象是,你是態(tài)度堅(jiān)決,志在必得的那種求職者。

        【企業(yè)安全管理】 記公司領(lǐng)導(dǎo)羅總親抓安全二三事

        這還得先從我說(shuō)起,起初,我對(duì)“安全”的理解,還是有幾分空泛而抽象,后來(lái)參加安全培訓(xùn),隨羅總在車間巡查,漸漸對(duì)安全的認(rèn)識(shí)才具體實(shí)在,甚至深刻。
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